Giải đáp Thợ lái 10 năm kinh nghiệm lên tiếng: Ngồi cabin XCMG đời mới sướng hơn hay Furukawa êm hơn?

[Anh Nguyễn 123]

Chào anh em "phi công" bám bụi mỏ. Em có thâm niên lái cả dàn khoan bãi Nhật HCR1200 lẫn con XCMG CYTJ đập hộp. Thấy dạo này trên hội anh em hay cãi nhau vụ máy Nhật máy Tàu, nay rảnh em làm bài review công tâm dưới góc nhìn của thằng trực tiếp cày ải 10 tiếng/ngày trên cabin cho anh em tham khảo.

Nói thật, khi So sánh máy khoan đá XCMG và Furukawa nên chọn loại nào cho mỏ đá lớn, Furukawa vẫn là tượng đài về độ mượt. Các tay trang (Joystick) thủy lực của Nhật làm mịn màng vô cùng, lúc gạt cần nâng hạ boom cảm giác rất "thật tay", máy chạy rất êm ái, ít bị rung ù ù trong cabin. Khung gầm sắt xi thì bền bỉ chục năm không nứt.

Tuy nhiên, XCMG dạo này lột xác kinh khủng thật sự. Em ngồi con XCMG bản full option, cabin bọc chống ồn kín bưng, điều hòa lạnh run người. Cái ăn tiền nhất của XCMG là hệ thống dập bụi bằng bọt nước (Water mist) cực xịn, đứng chọc đá mà xung quanh trong vắt không một hạt bụi, trong khi máy bãi Nhật hút bụi khô thường xuyên bị mù mịt. Bác nào tò mò muốn biết "nội thất" 2 con máy này khác nhau thế nào thì click vào link này đọc bài bóc tách chi tiết nhé: https://mayxucxcmg.com.vn/so-sanh-may-khoan-da-xcmg-va-furukawa/ . Tóm lại, chủ mỏ mua máy nào anh em mình lái máy đó, miễn bảo dưỡng chuẩn là cày tuốt!