Một hệ thống ống gió mới hoàn thiện chưa chắc đã vận hành êm. Thực tế có nhiều công trình đến giai đoạn chạy thử mới phát hiện tiếng ù ở cửa gió, rung tại đoạn ống lớn hoặc tiếng động truyền qua trần.
Lúc này, nếu chỉ xử lý bằng cách siết thêm bulông, bổ sung vài thanh treo hay dán vật liệu tiêu âm thì chưa chắc hết. Bởi tiếng ồn có thể đến từ cả luồng khí lẫn kết cấu cơ khí.
Dưới đây là 6 lỗi kỹ thuật khá thường gặp.
Quan hệ cơ bản là:
Q = V × A
Khi lưu lượng Q không đổi, nếu diện tích tiết diện A giảm thì vận tốc V sẽ tăng.
Vận tốc cao đặc biệt dễ tạo tiếng tại cửa gió, đoạn thu, van điều chỉnh và cút. Nếu đường ống có nhiều vị trí thay đổi tiết diện đột ngột, nhiễu loạn dòng khí sẽ càng rõ.
Đó là lý do một tuyến ống nhìn hoàn toàn bình thường nhưng khi quạt tăng tốc lại bắt đầu “hú” hoặc “rít”.
Nếu tôn mỏng hơn mức cần thiết hoặc khoảng cách gia cường quá lớn, áp suất bên trong có thể làm mặt ống dao động. Khi bật hoặc tắt quạt còn có thể xuất hiện tiếng “bụp” do bề mặt tôn biến dạng nhanh.
Ngoài gây ồn, sự rung lặp đi lặp lại còn tác động đến mối ghép và khả năng giữ hình dạng của tuyến ống.
Do đó, khi chọn ống gió chất lượng cao Dosamec hoặc đánh giá một sản phẩm ống gió, nên xem xét đồng thời vật liệu, độ dày, kết cấu gia cường và độ chính xác gia công thay vì chỉ so giá trên mỗi mét vuông.
Khi quạt quay, rung động từ motor và cánh quạt sẽ truyền vào phần kết nối. Nếu không có canvas hoặc giải pháp chống rung phù hợp, toàn bộ tuyến ống có thể trở thành đường truyền rung.
Trường hợp này thường dễ nhận biết: khu vực gần quạt rung mạnh nhất, sau đó giảm dần theo khoảng cách.
Ngoài mối nối mềm, cần kiểm tra thêm chân đế quạt, cao su chống rung hoặc lò xo giảm chấn nếu thiết kế có sử dụng.
Khoảng cách treo quá xa, ty treo bị lệch, mối liên kết không chắc hoặc không bố trí điểm đỡ phù hợp ở cút và tê đều có thể làm tuyến ống thiếu ổn định.
Đặc biệt ở đoạn ống lớn hoặc tuyến dài, hiện tượng dao động càng dễ xuất hiện khi quạt thay đổi tốc độ.
Hậu quả lâu dài có thể là võng ống, lệch mặt bích, hở mối nối và phát sinh thêm tiếng động.
Nếu cánh quạt bám bẩn không đều, bị biến dạng hoặc cụm motor – quạt mất cân bằng, rung sẽ truyền qua kết cấu.
Bạc đạn xuống cấp cũng là nguyên nhân cần kiểm tra, nhất là với hệ thống đã vận hành một thời gian.
Dấu hiệu khá điển hình là khi tăng tốc quạt, tần suất và mức rung cũng tăng theo.
Nếu không xử lý nguồn rung ở thiết bị mà chỉ gia cố ống, hiện tượng có thể giảm nhưng thường không hết hẳn.
Nếu cút quá gấp, đoạn chuyển quá đột ngột hoặc mặt bích bị lắp lệch, dòng khí có thể bị tách dòng và nhiễu loạn.
Ở những vị trí này thường xuất hiện tiếng rít hoặc ù cục bộ. Trường hợp mối nối không kín còn có thể nghe thêm tiếng gió xì.
Ngoài gây ồn, dòng khí không ổn định còn làm tăng trở lực và ảnh hưởng đến khả năng phân phối lưu lượng tới các nhánh.
Trước hết cần đo lại lưu lượng và vận tốc, sau đó kiểm tra damper, áp suất tĩnh, cút, tê và đoạn chuyển. Tiếp tục kiểm tra độ dày tôn, gia cường, tình trạng mối nối, hệ treo và canvas.
Cuối cùng mới đánh giá rung tại quạt và cụm truyền động.
Sau khi sửa, nên chạy thử ở nhiều chế độ vận hành khác nhau. Điều này giúp tránh trường hợp hệ thống chạy êm ở tải thấp nhưng lại rung mạnh khi tăng công suất.
>>> XEM NGAY: 10 Tiêu Chí Đánh Giá Năng Lực Nhà Sản Xuất Ống Gió Trước Khi Ký Hợp Đồng
Một hệ thống chạy êm phụ thuộc vào cả ba khâu: thiết kế đúng, sản xuất đúng và thi công đúng.
Vì thế ngoài kích thước đường ống, cần kiểm soát độ dày vật liệu, gia cường, mối nối, hệ treo, canvas, độ rung của quạt và quá trình commissioning.
Ống gió kêu ù hay rung không chỉ gây khó chịu mà đôi khi còn là tín hiệu cho thấy hệ thống đang vận hành chưa đúng điều kiện thiết kế.
Anh em kỹ thuật nếu đã từng gặp ca nào rung rất khó xác định nguyên nhân thì có thể chia sẻ thêm. Những trường hợp thực tế như vậy thường đáng tham khảo hơn rất nhiều so với chỉ nhìn bản vẽ.
CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP DOSAMEC
Lúc này, nếu chỉ xử lý bằng cách siết thêm bulông, bổ sung vài thanh treo hay dán vật liệu tiêu âm thì chưa chắc hết. Bởi tiếng ồn có thể đến từ cả luồng khí lẫn kết cấu cơ khí.
Dưới đây là 6 lỗi kỹ thuật khá thường gặp.
1. Lưu lượng lớn nhưng kích thước ống chưa tương xứng
Hệ thống muốn vận hành êm thì vận tốc gió cần được kiểm soát hợp lý.Quan hệ cơ bản là:
Q = V × A
Khi lưu lượng Q không đổi, nếu diện tích tiết diện A giảm thì vận tốc V sẽ tăng.
Vận tốc cao đặc biệt dễ tạo tiếng tại cửa gió, đoạn thu, van điều chỉnh và cút. Nếu đường ống có nhiều vị trí thay đổi tiết diện đột ngột, nhiễu loạn dòng khí sẽ càng rõ.
Đó là lý do một tuyến ống nhìn hoàn toàn bình thường nhưng khi quạt tăng tốc lại bắt đầu “hú” hoặc “rít”.
2. Mặt ống thiếu độ cứng vững
Với những ống kích thước lớn, độ dày tôn và phương án gia cường ảnh hưởng rất rõ đến khả năng chống rung.Nếu tôn mỏng hơn mức cần thiết hoặc khoảng cách gia cường quá lớn, áp suất bên trong có thể làm mặt ống dao động. Khi bật hoặc tắt quạt còn có thể xuất hiện tiếng “bụp” do bề mặt tôn biến dạng nhanh.
Ngoài gây ồn, sự rung lặp đi lặp lại còn tác động đến mối ghép và khả năng giữ hình dạng của tuyến ống.
Do đó, khi chọn ống gió chất lượng cao Dosamec hoặc đánh giá một sản phẩm ống gió, nên xem xét đồng thời vật liệu, độ dày, kết cấu gia cường và độ chính xác gia công thay vì chỉ so giá trên mỗi mét vuông.
3. Quên xử lý cách rung tại vị trí kết nối thiết bị
Một lỗi nhỏ nhưng ảnh hưởng khá lớn là liên kết cứng giữa quạt và đường ống.Khi quạt quay, rung động từ motor và cánh quạt sẽ truyền vào phần kết nối. Nếu không có canvas hoặc giải pháp chống rung phù hợp, toàn bộ tuyến ống có thể trở thành đường truyền rung.
Trường hợp này thường dễ nhận biết: khu vực gần quạt rung mạnh nhất, sau đó giảm dần theo khoảng cách.
Ngoài mối nối mềm, cần kiểm tra thêm chân đế quạt, cao su chống rung hoặc lò xo giảm chấn nếu thiết kế có sử dụng.
4. Treo ống chưa đúng làm tuyến ống dao động
Có những đoạn ống chỉ rung mạnh ở một khu vực nhất định. Đây thường là dấu hiệu nên xem lại hệ giá treo.Khoảng cách treo quá xa, ty treo bị lệch, mối liên kết không chắc hoặc không bố trí điểm đỡ phù hợp ở cút và tê đều có thể làm tuyến ống thiếu ổn định.
Đặc biệt ở đoạn ống lớn hoặc tuyến dài, hiện tượng dao động càng dễ xuất hiện khi quạt thay đổi tốc độ.
Hậu quả lâu dài có thể là võng ống, lệch mặt bích, hở mối nối và phát sinh thêm tiếng động.
5. Cụm quạt mất cân bằng
Một nguyên tắc quan trọng khi xử lý tiếng ồn đường ống là: nghe thấy tiếng ở ống không có nghĩa lỗi nằm ở ống.Nếu cánh quạt bám bẩn không đều, bị biến dạng hoặc cụm motor – quạt mất cân bằng, rung sẽ truyền qua kết cấu.
Bạc đạn xuống cấp cũng là nguyên nhân cần kiểm tra, nhất là với hệ thống đã vận hành một thời gian.
Dấu hiệu khá điển hình là khi tăng tốc quạt, tần suất và mức rung cũng tăng theo.
Nếu không xử lý nguồn rung ở thiết bị mà chỉ gia cố ống, hiện tượng có thể giảm nhưng thường không hết hẳn.
6. Hình học tuyến ống tạo dòng khí rối
Cút, tê và đoạn chuyển tiết diện không chỉ có vai trò đổi hướng luồng khí mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến tổn thất áp suất.Nếu cút quá gấp, đoạn chuyển quá đột ngột hoặc mặt bích bị lắp lệch, dòng khí có thể bị tách dòng và nhiễu loạn.
Ở những vị trí này thường xuất hiện tiếng rít hoặc ù cục bộ. Trường hợp mối nối không kín còn có thể nghe thêm tiếng gió xì.
Ngoài gây ồn, dòng khí không ổn định còn làm tăng trở lực và ảnh hưởng đến khả năng phân phối lưu lượng tới các nhánh.
Xử lý đúng phải tìm nguyên nhân trước khi gia cố
Khi hệ thống xuất hiện rung, nên kiểm tra từ yếu tố khí động đến cơ khí.Trước hết cần đo lại lưu lượng và vận tốc, sau đó kiểm tra damper, áp suất tĩnh, cút, tê và đoạn chuyển. Tiếp tục kiểm tra độ dày tôn, gia cường, tình trạng mối nối, hệ treo và canvas.
Cuối cùng mới đánh giá rung tại quạt và cụm truyền động.
Sau khi sửa, nên chạy thử ở nhiều chế độ vận hành khác nhau. Điều này giúp tránh trường hợp hệ thống chạy êm ở tải thấp nhưng lại rung mạnh khi tăng công suất.
>>> XEM NGAY: 10 Tiêu Chí Đánh Giá Năng Lực Nhà Sản Xuất Ống Gió Trước Khi Ký Hợp Đồng
Làm đúng từ đầu vẫn rẻ hơn sửa sau hoàn thiện
Đối với công trình HVAC, chi phí xử lý rung sau khi đã đóng trần thường lớn hơn rất nhiều so với kiểm soát kỹ ngay từ giai đoạn gia công và lắp đặt.Một hệ thống chạy êm phụ thuộc vào cả ba khâu: thiết kế đúng, sản xuất đúng và thi công đúng.
Vì thế ngoài kích thước đường ống, cần kiểm soát độ dày vật liệu, gia cường, mối nối, hệ treo, canvas, độ rung của quạt và quá trình commissioning.
Ống gió kêu ù hay rung không chỉ gây khó chịu mà đôi khi còn là tín hiệu cho thấy hệ thống đang vận hành chưa đúng điều kiện thiết kế.
Anh em kỹ thuật nếu đã từng gặp ca nào rung rất khó xác định nguyên nhân thì có thể chia sẻ thêm. Những trường hợp thực tế như vậy thường đáng tham khảo hơn rất nhiều so với chỉ nhìn bản vẽ.
CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP DOSAMEC
- Hotline: 18001165
- Email: info@dosamec.com.vn
- Nhà xưởng: 6/3 Bà Điểm 9 – Hóc Môn – TP. Hồ Chí Minh
- Website: dosamec.com
Đính kèm
Bài viết liên quan
